Overtourism: l’Italia deve scegliere tra più turisti e maggior valore?

Il concetto di overtourism è al giorno d'oggi talmente inflazionato che non se ne capisce più il reale significato.

Il mercato libero e l'ampliamento dell'offerta ricettiva sono evoluzioni che la destinazione deve metabolizzare nel migliore dei modi. Limitarne l'espansione o addirittura bloccarla, può comportare un effetto boomerang importante.

La soluzione deve essere una gestione qualitativa a 360°, nella quale gli Host, come gli albergatori, devono essere considerati Professionisti dell'ospitalità. Proprio con questa definizione si identificano dei parametri al di sotto dei quali non si può scendere.

Diventa quindi un onere per le amministrazioni monitorare che tutti rispettino le regole, così da poter escludere quelle attività che sviluppano il proprio business nella destinazione come parassiti, applicando una strategia tariffaria al ribasso, offrendo soluzioni di soggiorno per lo meno fantasiose, attirando un turista sicuramente non virtuoso.

Addossare le colpe a compagnie aeree, piattaforme ed intermediari internazionali è solo un modo per togliersi dalla responsabilità di istruire processi, controlli e certificazioni che sicuramente richiedono tempo ( e danaro) ma che sono l'unico modo per garantire a tutti gli attori in gioco una partecipazione sana, virtuosa e sostenibile.

Crescita a tutti i costi. Ma a quale costo?

«Il turismo di massa, se non viene regolato, distrugge la vita nei quartieri». Ada Colau, sindaca di Barcellona dal 2015 al 2023. Sotto la sua guida la città ha bloccato le nuove strutture ricettive nel centro storico, ha diviso l'offerta per zone e ha chiuso migliaia di appartamenti turistici illegali: misure giudicate impossibili. Lo stop alle licenze dal 2028 nasce da quel percorso e prosegue con la nuova amministrazione, perchè la politica si nutre di consenso.

Per l'Italia la domanda non è "più turisti o più valore". È un'altra: crescita del turismo a tutti i costi, ma a quale costo? In natura nulla cresce per sempre: un albero a un certo punto smette di salire, ed è proprio allora che dà più frutti. L'Economia della Ciambella di Kate Raworth offre una bussola: un tetto ecologico da non sfondare e una base sociale (casa, salari, servizi) sotto cui residenti e lavoratori non devono scendere.

Puntare solo su chi spende di più sposta il problema e trasforma le città in vetrine per pochi. Serve un turismo che faccia prosperare la destinazione creando valore condiviso (PORTER) per chi vi lavora, e per chi risiede nella destinazione.

Ritengo che, nell’affrontare il fenomeno dell’overtourism, non sia sufficiente puntare esclusivamente su un turismo con maggiore capacità di spesa, accettando una riduzione dei volumi. Questa strategia può essere utile, ma rischia di rendere le destinazioni più esclusive senza risolvere i problemi legati alla congestione, al costo della vita e alla qualità della vita dei residenti.

Credo sia quindi necessario ripensare soprattutto la distribuzione dei flussi turistici, sia nello spazio sia nel tempo, valorizzando le aree meno frequentate e incentivando le visite fuori stagione. Allo stesso tempo, è fondamentale fare in modo che una quota maggiore dei benefici economici rimanga sul territorio, sostenendo le imprese locali, l’occupazione e i servizi per la comunità.

Il punto non è semplicemente attrarre turisti che spendono di più, ma sviluppare un turismo che generi più valore e meno impatti negativi. Questo significa adottare strategie diverse a seconda delle caratteristiche delle destinazioni, coinvolgendo i residenti e considerando non soltanto gli arrivi e la spesa, ma anche la sostenibilità ambientale e sociale.

In definitiva, la sfida è passare da un modello che punta a massimizzare i numeri a uno che sappia garantire un equilibrio tra sviluppo economico, tutela del territorio e benessere delle comunità locali.

Overtourism è diventato il topic prediletto dai mass media e dalla compulsiva condivisione sociale a discapito di una lucida valutazione della questione. Il turismo sta allargando la sua platea di viaggiatori, divenendo un'esperienza democratica e aperta a tutti. Il viaggio è esperienza, è crescita, è trasformazione, è arricchimento. Non può essere negato: è un diritto, come l'accesso alla cultura. Il reale problema è l'avvicinamento alla soglia dei 10 miliardi (prima di una naturale implosione demografica inevitabile ma ancora lontana di qualche decennio) e movimentare questa mole di esseri umani è impattante. Ha un'impronta carbonica, ha complessità nella gestione dei flussi e nella distribuzione nelle destinazioni, ha un impatto sui territori e sugli abitanti residenti in essi. L'overtourism è uno dei rischi o difficoltà che dobbiamo affrontare in relazione alla democratizzazione del turismo e ovviamente non si può risolvere rendendo esclusive le destinazioni. Processo schizofrenico: prima allarghiamo l'esperienza a fasce meno abbienti e poi mettiamo i buttafuori alle porte delle nostre città d'arte. I dati portano in questa direzione: aumento delle tasse di soggiorno; pedaggio all'ingresso; entrate a numero chiuso. Ma la soluzione non sta in questo approccio, piuttosto in un'accorta programmazione che distribuisca i flussi nel tempo e nello spazio.

Non serve chiudere le porte, serve aprirne di nuove

L’Italia non deve scegliere tra più turisti e più valore. Deve smettere di concentrare il valore in pochi chilometri quadrati.

Barcellona non è un modello da seguire. Vietare gli affitti brevi va contro il mercato: la domanda non sparisce, si sposta verso l’abusivismo o verso altre destinazioni, e i prezzi salgono. Servono regole eque e uguali per tutti, non divieti.

Sì a un turismo ad alta capacità di spesa, inteso come soggiorni più lunghi e spesa diffusa sul territorio, non solo come lusso.

Ma la vera risposta è l’Italia ancora da scoprire. Marche, Cilento, Basilicata, borghi appenninici, entroterra siciliano e sardo hanno un patrimonio di livello mondiale, spesso poco raggiungibile. La prima leva è infrastrutturale: estendere l’alta velocità e migliorare i collegamenti dell’ultimo miglio. Se Matera è comoda da raggiungere come Firenze, il turista la sceglie.

Poi servono dati per orientare i flussi in tempo reale, destagionalizzazione e distribuzione diretta, così il valore resta sul territorio e non va agli intermediari esteri.

Allargare la mappa del viaggio aumenta l’offerta, calma i prezzi e restituisce vivibilità alle città d’arte. L’Italia non ha troppi turisti: ha troppi turisti negli stessi posti, nello stesso momento.

Alberto Recanatesi

Definire il problema semplicemente come overtourism secondo me è una generalizzazione troppo ampia, che non aiuta a trovare le giuste soluzioni.

Se vogliamo affrontarlo davvero, dobbiamo prima capire quali sono le cause. Per questo credo sia utile scomporlo in problemi più concreti: flussi turistici concentrati negli stessi luoghi e periodi, difficoltà logistiche, infrastrutture e servizi non adeguati, un'offerta turistica poco diversificata, esigenze dei residenti che entrano in conflitto con quelle dei visitatori e così via.

Sono tutti aspetti su cui bisognerebbe lavorare contemporaneamente, perché non esiste una soluzione unica.

E chissà, forse gestendo meglio questi aspetti, anche un numero elevato di turisti potrebbe diventare un'opportunità anziché un problema.

L'overtourism è un problema che va affrontato e governato, Personalmente credo che soluzioni ibride per ridurre l'impatto specialmente nelle grandi città d'arte non funzionino. Vanno fatte anche debite distinzioni perchè l'overtourism a Venezia o Firenze o Bali mette in ginocchio le destinazioni altra cosa è se accade a Las Vegas o Mar Rosso dove il territorio e la ricettività è in grado di supportare imponenti flussi di arrivi. Per le destinazioni attraenti (basta immaginare Cinque Terre o Sorrento) ma dove il tessuto urbano non è in grado di gestire volumi di visitatori enormi le scelte dovranno essere forti e dirette a bloccare i flussi. Gli strumenti possono essere molteplici (la riduzione dei letti disponibili è uno dei primi) ma devono sicuramente impattare per salvare il salvabile. La ricaduta economica dell'overtourism è difficilmente mappabile ma la quota maggioritaria viene spartita fra vettori, ospitalità e i loro intermediari. Volare facile e dormire con poco consente nuove esperienze turistiche (la classica fuga di 1 notte a Barcellona) che socialmente costano molto e non generano ricchezza. Quindi invoco decisioni coraggiose a tutela dei territori e del visitatore stesso.

La scelta di Barcellona di non rinnovare dal 2028 le licenze degli appartamenti turistici apre uno scenario importante anche per l’Italia. Una misura simile nelle grandi città ridurrebbe l’offerta extralberghiera, avvantaggiando gli hotel, ma potrebbe far salire i prezzi e ridurre l’accessibilità per famiglie e viaggiatori a basso budget. Per i residenti, la restituzione di immobili al mercato residenziale potrebbe migliorare disponibilità abitativa e vivibilità dei centri, anche se non garantirebbe automaticamente un calo degli affitti. Il rischio maggiore è lo spostamento dell’offerta nel sommerso: servirebbero controlli efficaci, regole trasparenti sugli affitti brevi e politiche capaci di tutelare il diritto all’abitazione senza penalizzare eccessivamente il turismo.

La sfida non è scegliere tra volumi e turismo ad alta spesa, ma aumentare il valore generato senza rendere le destinazioni accessibili a pochi. Meglio incentivare soggiorni più lunghi, spesa diffusa presso le imprese locali e una distribuzione più equilibrata dei flussi nel tempo e sul territorio, riducendo la pressione sulle città d’arte e altre mete sature. Il turismo di qualità non è sinonimo di lusso: cultura, enogastronomia, natura e borghi possono attrarre un pubblico ampio e diversificato.

Servono trasporti e servizi efficienti, capacità ricettiva adeguata e misure che assicurino benefici concreti alla comunità.

Prima di scegliere tra più turisti e maggior valore, chiediamoci: chi stabilisce che i turisti siano troppi e come lo misura?

L’overtourism va valutato attraverso la concentrazione dei visitatori nello spazio e nel tempo, la pressione sui servizi, la vivibilità per i residenti e la qualità dell’esperienza. Servono indicatori quantitativi e qualitativi. Le amministrazioni dovrebbero coordinare questa misurazione, coinvolgendo residenti, imprese e gestori dei servizi.

Da professionista del revenue management, preferisco attrarre ospiti con maggiore capacità di spesa. Ma cosa offriamo per conquistarli? Trasporti affidabili, città curate, accoglienza professionale, esperienze riconoscibili e servizi coerenti con il prezzo richiesto?

Alzare le tariffe non basta: il maggior valore deve essere costruito attraverso investimenti, competenze e qualità. E va misurato anche attraverso quanto rimane sul territorio, sostiene il lavoro e contribuisce ai servizi.

Anche un’eventuale riduzione degli affitti brevi va valutata sugli effetti concreti: abitazioni disponibili, prezzi, occupazione e pressione sui quartieri.

L’obiettivo che propongo è aumentare il valore generato per ogni giornata di visita, governando i flussi e mantenendo un’offerta diversificata.

Vogliamo turisti disposti a spendere di più: dobbiamo dare loro ragioni concrete per farlo.

Provo a guardare la domanda da dentro un’impresa ricettiva, più che dalla destinazione.

Una località non cambia target: cambierebbe mestiere. Servirebbero politiche comunali, infrastrutture, commercio, professionalizzazione, e una cooperazione tra turistico e commerciale che in Italia si vede raramente. Rimini non diventerà Porto Cervo: è un assetto costruito in trent’anni, coinvolge troppi attori per essere riscritto. Per questo le destinazioni d’élite dovrebbero continuare a farlo, senza aspettarsi che altre le imitino.

Sugli affitti brevi non servono divieti: è un mercato fatto da privati, non da imprenditori, e tra adempimenti e pressione fiscale la scrematura arriverà da sola. Regolamentare gli accessi a isole e città d’arte invece è doveroso, ma per la sostenibilità ambientale prima che per gli incassi.

Il punto, per me, è un altro: la destinazione non sceglie, la singola azienda sì. Si può stare in una località di massa e avere un’impresa profittevole, o in una d’élite e guadagnare poco. Per questo ripenserei la distribuzione dei flussi e dei benefici, più che il target. E il rischio di destinazioni accessibili a pochi mi preoccupa meno di quanto sembri: le località non si spostano, e a rendere un posto inaccessibile non è il maggior valore, è la minore offerta.

Da oltre vent’anni lavoro nell’ospitalità e osservo con preoccupazione la deriva di un turismo “usurante”. L’overtourism non è solo una pressione numerica, ma un modello che snatura i luoghi: il viaggiatore oggi consuma un territorio artificiale, creato dai player di mercato per massimizzare la spesa rapida, perdendo l’essenza stessa dell’esperienza. È un circolo vizioso che ha necessità di essere interrotto, se non si vuole arrivare allo scontro sociale.

Tuttavia per fare questo, servono coraggio e visione: rallentare i flussi e sacrificare quella quota di turismo usurante non può essere un tabù, ma una conseguenza necessaria per salvaguardare la vivibilità dei residenti e l’integrità dell’ambiente naturale e sociale.

Una risposta interessante arriva dal segmento Luxury, dove si sta diffondendo una nuova consapevolezza sull’impatto territoriale della presenza turistica, come emerso anche alla recente Luxury Hospitality Conference. Il valore non risiede nella pura capacità di spesa, ma nella responsabilità verso la destinazione.

La vera sfida non è semplicemente sostituire il turismo di massa con quello d’élite, rendendo le città esclusive, ma trasformare questa sensibilità sostenibile in un trend diffuso. È tempo di passare dalla logica del consumo alla cultura della cura, distribuendo i benefici e restituendo anima ai nostri territori, lasciandola intatta.

La risposta sta nel Turismo Rigenerativo.

La Qualità della Destinazione deve essere migliore dopo che il Turista ne ha usufruito. Ciò induce ad ripensare i flussi turistici organizzati e favorire la fruizione delle aree cosiddette minori, una volta che i servizi e le attività siano state organizzate allo scopo.

Il vero problema rimane la preparazione degli Operatori in tali località. Sia il Privato che il Pubblico necessitano di essere accompagnati in questo percorso per dare forma, valore e sostanza li dove oggi non si pensa che il Turismo possa generare ricchezza e capacità di trasformazione positiva.

L’overtourism non ha un solo colpevole. È il frutto di trent’anni di trasformazioni che hanno reso il viaggio accessibile a tutti, una conquista da difendere, e che hanno spostato sui social la nascita del desiderio turistico. Quel potere di attrazione, enorme per l’Italia, è rimasto in mano a pochi influencer mentre le amministrazioni restavano a guardare, e i flussi si sono concentrati in pochi luoghi lasciando in ombra strade, botteghe e quartieri a pochi passi. Barcellona, che dal 2028 non rinnoverà le licenze degli appartamenti turistici, e New York con decenni di regolazione degli affitti mostrano che le regole da sole non fermano il mercato, lo spostano. In Italia una misura analoga favorirebbe gli alberghi nel breve periodo, ma renderebbe il viaggio più caro e spingerebbe la domanda altrove, come già accade a Firenze. L’Italia quindi non deve scegliere tra più turisti e maggior valore, può avere entrambi. Il valore c’è già ed è l’autenticità reale, quella degli artigiani e dei luoghi veri, da mostrare dove i viaggiatori guardano. Serve che le amministrazioni si affidino a professionisti capaci di usare gli stessi strumenti che oggi concentrano l’attenzione per allargarla.

Il fenomeno lo stanno vivendo città a grande densità di popolazione. Napoli ha tanti abitanti in pochi Chilometri e con l'overtourism sta cambiando la sua personalità.

Che si può fare? Non molto. Non è tanto Il problema un operatore turistico che può solo seguire l'onda del mercato. Ma sicuramente nei momenti di overtourism può aumentare l'illecito (leggi B&B abusivi, negozi di souvenir al limite, ritmi di lavoro massacranti e disumani, ecc). Un maggiore controllo può fare molto di più che cambiare la percezione di una località da di massa a esclusiva

“Overtourism” è la parola sbagliata: il problema non sono i turisti, ma come gestiamo i flussi. L’Italia ha bisogno di più turisti, che lascino valore sul territorio.

Le leve sono tre. La prima è distribuire i flussi nel tempo e nello spazio. La seconda è dare un prezzo alla congestione: una città sovraffollata, quando lo è, deve costare di più, ma quei soldi devono tornare al turismo, cosa che oggi a Bologna non succede. La terza è trattenere il valore che finisce a piattaforme e intermediari, con regole uguali per chiunque faccia ospitalità.

Un prezzo più alto dove c’è troppa gente non vuol dire turismo per pochi: è un incentivo a scoprire il resto del Paese.

Il poeta spagnolo Luis Cernuda scriveva che "il desiderio è una domanda senza risposta". Nel turismo, la destinazione è forse l'espressione più concreta di questo desiderio, ma l'attuale modello dell'ospitalità rischia di banalizzarla, rincorrendo volumi di arrivi insostenibili nel lungo termine.

Perché insostenibili? Perché continuare a usare la crescita quantitativa come unica metrica di successo è un errore; facendolo, ci scontriamo con limiti tangibili. Esiste innanzitutto una capacità ambientale finita per i nostri ecosistemi più fragili, una capacità infrastrutturale, perché la mobilità, i servizi pubblici e la gestione dei flussi non possono espandersi indefinitamente, e una capacità umana, messa a dura prova dalle dinamiche demografiche e lavorative. Infine, esiste una capacità sociale e abitativa: la pressione degli affitti brevi sui residenti ne è il sintomo più evidente.

Di fronte a questa saturazione, è forse necessario pensare a restrizioni che spostino l'obiettivo dal volume alla creazione di valore, preservando ciò che rende una destinazione desiderabile e garantendo agli ospiti un'esperienza di qualità, che la massificazione, invece, finisce inevitabilmente per svilire.

La vera sfida non è scegliere tra più turisti o meno turisti, ma tra più presenze e maggiore valore generato per i territori.

L’Italia dovrebbe puntare su qualità della spesa, maggiore permanenza media, destagionalizzazione e distribuzione dei flussi verso destinazioni oggi meno congestionate. Limitare semplicemente l’offerta rischia invece di aumentare i prezzi senza risolvere il problema.

Il punto centrale è capire quanto valore economico resta effettivamente sul territorio: negli alberghi, nelle imprese locali, nell’occupazione e nei servizi pubblici.

L’obiettivo dovrebbe quindi essere un turismo economicamente sostenibile e accessibile: meno concentrazione, più valore per visitatore e maggiore beneficio per residenti e imprese locali.

Questo si ottiene con una politica industriale all'altezza del Paese ed un forte investimenti in infrastrutture che sono alla base di ogni sviluppo turistico

La tocco piano. Io partirei dalla gestione dei flussi turistici. L’overtourism è ciò di cui discutiamo solo quando alcuni luoghi sono ormai già saturi e ci accorgiamo, con stupore, che promuovere una destinazione comporta anche la responsabilità di governarla.

Continuiamo a chiamare orridamente il turismo «il petrolio del Paese», poi ne affidiamo la gestione a una politica di seconda mano, dove un incarico sembra richiedere più conoscenze personali che competenze professionali. E la progettualità finisce soffocata dal collezionismo di dati "decorati" per celebrare chi li presenta. Arrivi da record, foto dell’assessore e del destination manager, applausi.

Il turismo è una cosa seria. Gestire i flussi significa decidere quante e quali persone un territorio può accogliere, in quali periodi, con quali servizi e con quali conseguenze sulla vita dei residenti e sul lavoro delle imprese. Significa anche assumersi la responsabilità di mettere limiti, quando servono. Ma qui la partita è persa in partenza!

Servono professionisti selezionati per competenza, possibilmente senza la telefonata di raccomandazione, e piani che durino oltre il mandato di chi li approva.

Finché l’orizzonte sarà la prossima elezione, continueremo a finanziare tattiche salva poltrone e a chiamarle politiche turistiche. Perdonate la mia "diplomazia", la prossima volta proverò a essere più diretto!

L’overtourism sta trasformando profondamente le nostre città d’arte, minacciandone l’identità e l’autenticità. Lo spopolamento dei centri storici, la scomparsa delle attività tradizionali e il turismo mordi e fuggi rischiano di compromettere proprio ciò che rende uniche queste destinazioni. Una riflessione sulle conseguenze di questo fenomeno e sulle possibili soluzioni per conciliare turismo, sostenibilità e vivibilità dei luoghi.

L'overtourism italiano riguarda poche città: Rimini, Venezia, Bolzano, poi Napoli, Milano, Roma. Nel Sud il problema è opposto. Nel 2025 la Calabria ha avuto 9,11 milioni di presenze (+9,7%) e la permanenza media è scesa a 4,4 giorni, mentre Puglia e Sicilia superano i 22 milioni. A dicembre la tariffa media calabrese era di 84,89 €, contro 102,39 € della Puglia.

Barcellona non rinnoverà 10.101 licenze entro il 2028, ma a Firenze il regolamento ha spostato gli affitti brevi in provincia: servono regole per quartiere, non divieti uniformi.

Per le crociere, Venezia, Barcellona e Santorini hanno già posto limiti. Sposterei gli approdi con slot assegnati per valore: priorità a navi piccole, escursioni nell'entroterra e porti del Sud da ottobre a marzo. Senza prodotto, però, nessuno compra: prima si costruisce l'offerta, poi la promozione.

Servono incentivi a tour operator e charter, che portano soggiorni di almeno sette notti a differenza del low cost "mordi e fuggi". La lezione dell'Imserso spagnolo è pagare i risultati, non il volume, con apertura continuativa e prezzo minimo. Più flussi attirano investitori, e questi creano l'offerta per i clienti altospendenti.

Conclusione: governare i flussi dove sono troppi, generarli dove mancano e misurare ADR, RevPAR e permanenza media, non le presenze.

Una pianificazione strategica basata sull’analisi predittiva dei flussi turistici è l’unico modo per anticipare ed evitare le dispersioni di valore e vivibilità: prevenire è meglio che curare, intervenendo prima che il sovraffollamento imponga misure drastiche.

Questo scenario offre un assist ideale per introdurre Lybra Destination, piattaforma di Destination Intelligence progettata per trasformare i Big Data in governance preventiva del territorio:

Source Market Intelligence: mappa la provenienza geografica dei potenziali turisti, permettendo di calibrare l'accoglienza e le strategie di marketing mirate.

Competitor & Market Rate Shopper: traccia l'andamento delle tariffe e della pressione ricettiva sia nel comparto alberghiero che negli affitti brevi.

Booking Pace Tracker: misura il ritmo di saturazione dell'offerta ricettiva per stimare i livelli di occupazione attesi nelle diverse aree urbane.

Dashboard per DMO e amministrazioni: centralizza KPI predittivi condivisi per pianificare trasporti, servizi e ridistribuzione dei flussi su mete limitrofe.

Con Lybra Destination, il governo del turismo supera la gestione emergenziale per tutelare residenti, qualità dell'esperienza e valore economico locale.

Prima di scegliere tra turisti e valore, l'Italia dovrebbe sapere quanto resta sul territorio al netto degli intermediari, e arrivi e presenze non lo dicono.

Secondo lo studio HOTREC 2026, nel 2025 le OTA hanno raccolto il 29,9% delle prenotazioni di camere in Europa, e Booking Holdings ed Expedia Group detengono l'85% del mercato OTA europeo. Il comunicato non dà però commissioni né dati italiani, quindi il conto per l'Italia è da fare.

Il prossimo intermediario potrebbe essere il motore di risposta AI, con il rischio di concentrare la domanda sui luoghi già famosi. In SynthTRIPs, un test preliminare su un modello Gemini, le città popolari sono uscite il 77% delle volte, anche su richiesta di città poco popolari. In «Destination (Un)Known», invece, il 50,0% di 1.020 raccomandazioni di ChatGPT è fuori dalla Top 100 di Euromonitor, ma gli autori concludono che i modelli favoriscono le mete mainstream.

Nella call sul secondo trimestre 2026 il CFO di Booking Holdings ha detto che il traffico dagli LLM è nettamente sotto l'1% delle room night del gruppo, quindi regioni e destinazioni hanno tempo per raccogliere dagli hotel la quota di prenotazioni per canale e le commissioni, e vedere quanto costa ogni intermediario.

Nel 1927 Werner Heisenberg formulò il principio di indeterminazione, ponendo limiti alla precisione simultanea di posizione e quantità di moto delle particelle. Distinto, ma suggestivo per il turismo, è il tema dell’interazione fra osservatore e osservato: possiamo conoscere un luogo senza trasformarlo?

Una trattoria frequentata dai residenti diventa virale perché autentica. Migliaia di visitatori ne modificano pubblico, offerta e relazioni, fino ad allontanarla dall’identità ricercata. Su scala territoriale, questo paradosso illumina l’overtourism.

L’accessibilità del viaggio è una conquista, ma la crescita dei flussi non è stata accompagnata da un’analoga capacità di comprendere e governare i luoghi. Selezionare attraverso il prezzo offre poche garanzie: capacità di spesa, conoscenza e rispetto non coincidono. Il valore comprende anche lavoro, vivibilità e ricchezza trattenuta nei territori.

La domanda contiene però la propria contraddizione: chi accetterà meno presenze se continuiamo a misurare il successo attraverso l’aumento dei volumi? Chi guiderà questa rinuncia, distribuendone costi e benefici?

Redistribuire i flussi e regolare l’offerta può correggere squilibri circoscritti. Oltre determinate concentrazioni, tuttavia, la coperta resta corta: preservare la qualità richiede limiti effettivi. Finché la crescita quantitativa rimarrà il criterio dominante del nostro tempo, ritengo più probabili correzioni locali che una svolta complessiva, capace di preservare ciò che rende desiderabile una destinazione.